1.
補強材組み込みの総鋼板構造で、低速度*での衝撃による変形が小さいです。
2.
高断熱構造で、長時間の溶湯の保持に適しています。
3.
溶湯の落下する底部には耐衝撃に強い炭化珪素系耐火物(成形&焼成品)を使用しています。
4.
フォークポケットに工夫があり、車載装置の一部となります。
5.
各蓋部には密閉のための締付け用ハンドルまたはクランプが取付けてあります。
*低速度とは時速25Km/Hr未満の速度です。
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